
蘋果 (AAPL) FY2026 第三季:營收創歷史新高達1,094億美元,惟服務收入失利、中國市場短缺及DRAM警告致股價重挫逾6%
蘋果繳出史上最佳六月季度成績單,營收1,094億美元、每股盈餘2.02美元雙雙超越市場預期;然而盤後股價下挫逾6%,原因包括服務收入短缺4.8億美元、中國市場缺口8億美元、第四季指引保守(成長9至11%),以及執行長庫克警告DRAM/NAND成本飆升猶如「百年一遇的洪水」。

韓國股息預扣稅完全指南:稅率、ADR規則與美國投資人退稅方法(2026)
韓國對非居民股息預扣22%稅款。美國投資人持有ADR可自動適用15%租稅協定優惠稅率。本文說明適用稅率、申報表格及退稅流程。

特斯拉否認出售中國業務,馬斯克斥SpaceX合併傳聞「荒謬假新聞」
特斯拉執行長伊隆·馬斯克駁斥《華爾街日報》關於公司考慮出售中國業務以促成與SpaceX合併的報導,稱其為「荒謬的假新聞」。TSLA收跌2.97%,報298.32美元。本文分析上海工廠的戰略地位、合併結構障礙,以及投資人應持續關注的關鍵訊號。

亞馬遜2026年第二季營收首破2,000億美元,AWS成長37%創18季最快增速
亞馬遜公布2026年第二季淨銷售額達2,006億美元(年增20%),首度突破單季2,000億美元門檻。AWS成長37%至422億美元,為18季以來最快增速,由AI服務與自研晶片驅動。GAAP每股盈餘5.75美元優於市場共識,惟含534億美元Anthropic投資收益。第三季營收指引中位數1,970億至2,020億美元略遜於市場預期。子公司Zoox獲美國聯邦首張載客無人計程車豁免許可。AMZN盤後大漲約9%。

禮來與Resilience攜手投入7.5億美元 擴建俄亥俄州GLP-1生產線、新增400個就業機會
禮來(NYSE: LLY)與私人委託開發暨製造機構Resilience共同投資7.5億美元,擴大俄亥俄州辛辛那提地區的無菌注射劑生產規模,目標鎖定GLP-1暢銷藥Mounjaro及Zepbound的KwikPen生產。此合作將新增逾400個高技術職缺,預計於2027年初投入運營,使禮來自2020年以來的美國資本支出總額突破550億美元。

蘋果第三季營收創歷史新高達1,094億美元,但AAPL因供應受限第四季展望疲弱盤後重挫8%
蘋果公布2026財年第三季營收1,094億美元(年增16%),優於市場預期,iPhone營收年增22%,每股盈餘為2.02美元;惟第四季營收指引成長9至11%,低於市場共識12%,服務業務亦未達預期,AAPL盤後重挫8%。毛利率50.1%含約2個百分點一次性關稅退款順風效益。

蘋果(AAPL)2026財年第三季財報前瞻:提姆·庫克最終法說會,5兆美元市值迎接iPhone-AI大考
蘋果今日(7月30日)盤後公布2026財年第三季財報,市場共識預期營收1,089億美元(年增16%)、EPS 1.89美元(年增20%),iPhone部門約530億美元。此次或為執行長提姆·庫克卸任前最後一場法說會,約翰·特努斯將於9月1日正式接任。

ICE斥資60億美元收購MarketAxess,押注紐交所模式整合145兆美元債券市場
紐交所母公司洲際交易所(ICE)擬以每股167美元現金收購MarketAxess(MKTX),股權總值60億美元,溢價33%,目標整合機構與零售債券交易,挑戰Tradeweb在145兆美元全球固定收益市場的地位。

Verizon輕資產光纖擴張:Bain與Tillman斥資15億美元支持Eaton覆蓋逾百萬新用戶
Bain Capital與Tillman Global Holdings於7月29日宣布對Eaton Fiber投資15億美元,透過收購10州網絡營運商Ripple Fiber,協助Verizon將光纖覆蓋範圍擴展至逾100萬個新據點。

微軟(MSFT)FY2026第四季財報:Azure突破1,000億美元里程碑,每股盈餘4.81美元優於預期,AI資本支出維持穩定
微軟FY2026第四季財報超預期:營收900億美元(年增18%),Azure成長43%,年化營收首度突破1,000億美元里程碑。GAAP每股盈餘4.81美元,優於市場共識預估的4.24美元。第四季資本支出358億美元,略低於市場預期,與Meta及Alphabet上調AI支出預測的態勢形成對比。MSFT盤後股價上漲3至8%。

派拉蒙執行長「高度確信」1,110億美元華納兄弟探索收購案將突破12州法律封鎖
派拉蒙執行長大衛·艾利森於7月29日發出員工備忘錄,表示對以1,110億美元收購華納兄弟探索「高度確信」將順利完成,即便12州檢察長已取得法院禁令阻止該交易。WBD目前股價為25.77美元,相較31.00美元收購價存在12.5%的套利價差。

DoorDash Air正式起飛:取得FAA Part 135認證後自建無人機部門
DoorDash推出旗下自有無人機配送部門DoorDash Air,並取得FAA Part 135航空承運人認證。該部門由DoorDash Labs研發,與現有Wing及Flytrex合作夥伴關係並行運作,並整合至自主配送平台,可即時協調空中無人機、地面機器人與人工配送。